En Son Haberler

HARLEY-DAVİDSON ŞEHRİN NABZINI THE STREET 750 İLE TUTUYOR

26 Ağustos 2014

Harley-Davidson’ın genç şehirliler için tasarladığı yeni Dark Custom™ motosikleti The Street 750, sürekli durup kalkmayı gerektiren şehir trafiğine en çevik şekilde uyum sağlıyor.

Harley-Davidson'ın 14 yılın ardından piyasaya sunduğu ilk yeni model olan Harley-Davidson Street™ 750 motosiklet, su soğutmalı Revolution X™ motoru, çevikliği, sesi ve görünümüyle gerçek bir “şehirli” olarak farkını ortaya koyuyor.
Şehrin labirentlerinden anında kaçmak için gereken hızlı kalkışları sağlayan yeni Revolution X motora sahip Harley-Davidson Street™ 750, bu özelliği sayesinde sürekli durup kalkmayı gerektiren şehir trafiğine ayak uydurmakta zorlanmıyor. Harley-Davidson Street™ 750 Revolution X motoru, yeni dar ve ince bir şasi içinde yer alıyor. Gövdedeki ekstra alçak seleye, yeni süspansiyonun yanı sıra dar dönüşleri ve hızlı manevraları güvenle gerçekleştirmeyi sağlayan geniş gidon eşlik ediyor. Aynı zamanda Dark Custom serisi motosiklet, sürücülerin istediği gibi özelleştirmesine elverişli premium, minimal tarzı ile dikkat çekiyor.
Şehirli sürücülerin ihtiyaçlarına göre tasarlandı
Harley-Davidson Motor Company Başkanı ve Operasyon Direktörü Matt Levatich modelin ortaya çıkış hikayesini şöyle anlatıyor: “Son beş yıldır ABD'deki gençlerin tercih ettiği bir numaralı marka haline gelmemizi sağlayan Dark Custom serisinin en yeni üyesini sunuyoruz. Yeni Street 750, dünyadaki gençlerden toplanan ve binlerce saate eşdeğer olan görüşler dikkate alınarak tasarlandı. Bu görüşler motosikleti hem tarz hem de işlev açısından etkiledi. Bu tasarım süreci, müşteri görüşlerinin ürün geliştirme süreçlerimizde hala temel öğelerden biri olduğunun kanıtı”.



Harley-Davidson Avrupa, EMEA Halkla İlişkiler ve İletişim Müdürü Matthew Knott Harley-Davidson, Street 750’nin Avrupa'daki sürücülerin yaşadığı zorlukları aşacak şekilde tasarlandığını belirtiyor. Manevra kabiliyetini benzersiz olduğunu hatırlatarak “Dark Custom tarzıyla birleştiren bu motosiklet, dar şehir sokaklarında sürücülerin otomobillerden, otobüslerden ve taksilerden anında kaçmasına imkan veriyor” diyor.
Key Street 750 Specifications
Dimensions:



Strok
2,225 mm (87.6 in.)



Sele Yüksekliği, Yüksüz
709 mm (27.9 in.)



Yerden Yükseklik
5.7 in. (145 mm)



Eğim (direksiyon başlığı) (derece)
32



Kuyruk
115 mm (4.5 in.)



Dingil aralığı
1,534 mm (60.4 in.)



Tekerlekler, Ön
100/80 R17



Tekerlekler, Arka
140/75 R15



Yakıt Kapasitesi
13.1 l (3.5 gal.)



Yağ Kapasitesi (filtreyle)
3.1 l (3.3 qt.)



Ağırlık, Fabrikadan Çıkışta
206 kg (455 lb.)



Ağırlık, Çalışma Sırasında
222 kg (489 lb.)
Motor



Motor
Su soğutmalı Revolution X™ V-Twin



Silindir Çapı
85 mm (3.346 in.)



Strok
66 mm (2.598 in.)



Strok Hacmi
749 cc (45.707 cu in)



Sıkıştırma Oranı
10.5:1



Yakıt Sistemi
Mikuni Tek Port Yakıt Enjeksiyonu, 38 mm silindir çapı
Güç aktarma



Birincil Tahrik Vites
36/68 oranı



Vites Oranları (genel) 1'inci
14.25



Vites Oranları (genel) 2'nci
10.07



Vites Oranları (genel) 3'üncü
7.45



Vites Oranları (genel) 4'üncü
5.99



Vites Oranları (genel) 5'inci
5.04



Vites Oranları (genel) 6'ıncı
4.53
Şasi



Egzoz
Uygulanamaz



Tekerlekler, Opsiyonel Stil
Uygulanamaz



Tekerlekler, Ön
Siyah, Vurgulu, Dökme Alüminyumdan yapılmış 7 Telli Jant



Tekerlekler, Arka
Siyah, Vurgulu, Dökme Alüminyumdan yapılmış 7 Telli Jant



Frenler, Kaliper
2 piston ön ve arka yüzen
Performans



Motor Torku Test Yöntemi
EEC/95/1



Motor Torku
60 Nm (44.3 ft-lb)



Motor Torku (rpm)
4000



Yatış Açısı, Sağ (derece)
28.5



Yatış Açısı, Sol (derece)
28.5



Yakıt Tasarrufu
Kombine Şehir/Otoban-5,74 l/100 km (40,976 mpg)
Elektrik
Farlar (ülke düzenlemelerine göre), Sinyal Lambaları, Uzun far, boşta vites, düşük yağ basıncı, dönüş sinyalleri, motor arıza teşhisleri, düşük yakıt uyarısı

Önceki Sayfaya Dön